Az új Airdrive dizájnnal ellátott 23 Ninja orsó mostantól sárga DAIWA J-Braid X4 fonottal előre feltöltve is elérhető. Hajtókar gomb. Az 2000-es méret I-alakú, míg a nagyobb 2500-as és 4000-es méretek T-alakú hajtókargombbal vannak szerelve. A 2500-as méreten 0.19mm/95m J-Braid X4 fonott zsinór van tekercselve.

A 23' Ninja a legújabb japán formatervezési dizájnt és technológiát képviseli kiváló ár-teljesítmény arány mellett. A 23' Ninja jelentős fejlődést ért el elődjéhez képest Könnyebb, érzékenyebb és erősebb, mint a korábbi modell. Az új, pehelykönnyű Airdrive rotorral az orsó súlypontja az elülső részről hátra tolódott, ami jobb egyensúlyt és nagyobb érzékenységet eredményez. A precíz és erős Tough Digigear hajtás nagy vonóerőt és tartósan sima futást biztosít. Az új Airdrive felkapókar a korábbinál könnyebb, rendkívül rugalmas, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kevesebbet gubancolódik dobás közben. Ha a zsinór felakad a felkapókarra, a hajtókar elforgatásával egyszerűen átcsúszik a görgöbe, és nem kell kézzel beavatkozni. Az ATD Type-L fék letapadás nélkül, egyenletesen engedi ki a zsinórt terhelés alatt. Az alumínium Longcast ABS dob speciális peremmel van ellátva, mely kisebb súrlódást, ezáltal hosszabb dobásokat tesz lehetővé. A Twistbuster III görgő biztosítja, hogy különösen a fonott zsinór ne nyomódjon össze, és kevésbé csavarodjon a zsinór.

A Safina Pro és Safina orsókat úgy fejlesztették ki, hogy tökéletesen megfeleljenek a horgászok igényeinek. Erős és megbízható orsók, megfizethető áron. Ezek az orsók egyaránt alkalmasak a sós és édes vízi horgászatra is.

A Safina Pro és Safina orsókat úgy fejlesztették ki, hogy tökéletesen megfeleljenek a horgászok igényeinek. Erős és megbízható orsók, megfizethető áron. Ezek az orsók egyaránt alkalmasak a sós és édes vízi horgászatra is.

Okuma Epixor XT spinning reels az Okuma hosszú ideje működő spinning reels családjának következő generációja. A C-40X szénszálas kompozit szerkezettel és torziós vezérlő páncéllel (TCA™) tervezve ezeket a fejlett technológiákat könnyű tekercs biztosítja, kivételes érzettel és sziklaszilárd tartóssággal egyaránt. Gyönyörű kinézetű és egyben tartós pergetőorsó a már megszokott Okuma minőségben többféle méretben, az UL pergetéstől a süllős-csukás horgászatokon át könnyebb harcsapergetésig.

Az 23' Legalis LT könnyebb és strapabíróbb, mint az előző modell. az új Airdrive tervezési koncepció alapján készült. A 2500-as méret mindössze 195 grammot nyom! A Zaion V anyagból készült Airdrive rotor kisebb ellenállással indul, ami jobb csalikontrollt és nagyobb érzékenységet jelent. A súlypontnak az orsó hátsó részbe való áthelyezésével jobb lett az általános egyensúlya. A Tough Digigear hajtás nagy erőt biztosít, és a Zaion V anyagból készült orsóházba stabilan van beépítve. Rendkívül tartós és selymesen simán fut - ideális süllő, sügér, csuka és a pisztráng horgászatra. Az új Airdrive felkapókar könnyebb a korábbinál, rendkívül erős, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kisebb az összegabalyodás esélye dobás közben. Az ATD Type-L fék egyenletesen adagolja a zsinórt, ami nagy biztonságot jelent kapitális halak fárasztása közben is. Az alumínium Longcast ABS dob speciális peremmel rendelkezik a kisebb súrlódás és a hosszabb dobások érdekében. A Twistbuster III görgő biztosítja, hogy különösen a fonott zsinór nem lapul el, ezáltal kevesebb csavarodás keletkezik a zsinóron.

A 23' Fuego egyesíti az új Airdrive design elemeit az LT konstrukcióval és a Magsealed technológiával. Az új Airdrive rotor csökkenti az orsó első felének a súlyát, optimális egyensúlyt és könnyedebb futást biztosítva. Ez a könnyedebb futás nagyobb érzékenységet és csalikontrollt eredményez. Az új Airdrive felkapókar könnyebb, mint az eddigiek, rendkívül rugalmas, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kevesebb az összegabalyodás esélye dobás közben. Az erős Tough Digigear hajtás selymesen fut, és a Zaion V anyagból készült orsótestbe stabilan van beépítve. A Magsealed technológia megakadályozza, hogy a tengelybe sós víz és szennyeződések hatoljanak be, ezáltal hosszú élettartamot biztosít. A Twistbuster III görgő biztosítja, hogy különösen a fonott zsinórt nem lapul el horgászat közben, és így kevesebb csavarodás keletkezik. Az új ATD Type-L fék nem tapad le, a zsinórt optimálisan és folyamatosan adagolja terhelés alatt.

Az új, pehelykönnyű Airdrive rotor csökkenti az ellenállást indításkor. Az orsó összsúlya csökkent, egyensúlya az elülső rész súlyának csökkentésével jobban hátra tolódik. Ez többek között jobb egyensúlyt, nagyobb érzékenységet és jobb dobóteljesítményt biztosít. A Zaion V anyagból készült orsóház és a Tough Digigear hajtás hosszú élettartamot és tartósan sima futást eredényez. Az új Airdrive felkapókar könnyebb, mint ezelőtt, rendkívül rugalmas, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kisebb az összegabalyodás esélye dobás közben. Az új ATD Type-L fék nem tapad le, a zsinórt optimálisan és folyamatosan adagolja terhelés alatt. Az alumínium Longcast ABS dob speciális peremmel van ellátva a kisebb súrlódás és hosszabb dobások érdekében. A Twistbuster III görgő konstrukció biztostja, hogy különösen a fonott zsinórt nem lapítja ki használat közben, ezáltal kevésbé csavarodik a zsinór. A CNC esztergált alumínium hajtókar szorosan az orsótestbe van csavarozva, és szinte semmi holtjátéki sincs.

Az 23' Legalis LT könnyebb és strapabíróbb, mint az előző modell. az új Airdrive tervezési koncepció alapján készült. A 2500-as méret mindössze 195 grammot nyom! A Zaion V anyagból készült Airdrive rotor kisebb ellenállással indul, ami jobb csalikontrollt és nagyobb érzékenységet jelent. A súlypontnak az orsó hátsó részbe való áthelyezésével jobb lett az általános egyensúlya. A Tough Digigear hajtás nagy erőt biztosít, és a Zaion V anyagból készült orsóházba stabilan van beépítve. Rendkívül tartós és selymesen simán fut - ideális süllő, sügér, csuka és a pisztráng horgászatra. Az új Airdrive felkapókar könnyebb a korábbinál, rendkívül erős, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kisebb az összegabalyodás esélye dobás közben. Az ATD Type-L fék egyenletesen adagolja a zsinórt, ami nagy biztonságot jelent kapitális halak fárasztása közben is. Az alumínium Longcast ABS dob speciális peremmel rendelkezik a kisebb súrlódás és a hosszabb dobások érdekében. A Twistbuster III görgő biztosítja, hogy különösen a fonott zsinór nem lapul el, ezáltal kevesebb csavarodás keletkezik a zsinóron.

Az 23' Legalis LT könnyebb és strapabíróbb, mint az előző modell. az új Airdrive tervezési koncepció alapján készült. A 2500-as méret mindössze 195 grammot nyom! A Zaion V anyagból készült Airdrive rotor kisebb ellenállással indul, ami jobb csalikontrollt és nagyobb érzékenységet jelent. A súlypontnak az orsó hátsó részbe való áthelyezésével jobb lett az általános egyensúlya. A Tough Digigear hajtás nagy erőt biztosít, és a Zaion V anyagból készült orsóházba stabilan van beépítve. Rendkívül tartós és selymesen simán fut - ideális süllő, sügér, csuka és a pisztráng horgászatra. Az új Airdrive felkapókar könnyebb a korábbinál, rendkívül erős, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kisebb az összegabalyodás esélye dobás közben. Az ATD Type-L fék egyenletesen adagolja a zsinórt, ami nagy biztonságot jelent kapitális halak fárasztása közben is. Az alumínium Longcast ABS dob speciális peremmel rendelkezik a kisebb súrlódás és a hosszabb dobások érdekében. A Twistbuster III görgő biztosítja, hogy különösen a fonott zsinór nem lapul el, ezáltal kevesebb csavarodás keletkezik a zsinóron.

Az új, pehelykönnyű Airdrive rotor csökkenti az ellenállást indításkor. Az orsó összsúlya csökkent, egyensúlya az elülső rész súlyának csökkentésével jobban hátra tolódik. Ez többek között jobb egyensúlyt, nagyobb érzékenységet és jobb dobóteljesítményt biztosít. A Zaion V anyagból készült orsóház és a Tough Digigear hajtás hosszú élettartamot és tartósan sima futást eredényez. Az új Airdrive felkapókar könnyebb, mint ezelőtt, rendkívül rugalmas, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kisebb az összegabalyodás esélye dobás közben. Az új ATD Type-L fék nem tapad le, a zsinórt optimálisan és folyamatosan adagolja terhelés alatt. Az alumínium Longcast ABS dob speciális peremmel van ellátva a kisebb súrlódás és hosszabb dobások érdekében. A Twistbuster III görgő konstrukció biztostja, hogy különösen a fonott zsinórt nem lapítja ki használat közben, ezáltal kevésbé csavarodik a zsinór. A CNC esztergált alumínium hajtókar szorosan az orsótestbe van csavarozva, és szinte semmi holtjátéki sincs.

A SPRO vadonatúj CRX Spin orsó orvosi csúcstechnológiai alkatrészekből készül, amelyek kiváló tulajdonságokat biztosítanak. A spinning special csavaros fogantyúval, S / DRIVE sebességváltó rendszerrel rendelkezik a legsimább és legpontosabb működés érdekében.